汽车上的这5样东西,不要轻易动




上次我们谈到了5款愚蠢的汽车改装,很多车迷也明白了与汽车相关的改装误区。

今天,我们来谈谈需要我们关注的对汽车改装的误解。我们不能随意改变它,以免影响驾驶安全和汽车的使用寿命。

1.爆炸制动器

为了体验超跑的制动效果,许多车手想要更换大型通风冲孔制动盘,最好是整个活塞制动钳,想象一下他们可以拿起120码,然后制动到静止力矩......

但我必须在这里给你泼冷水。如果用更强的制动力更换制动钳和制动盘,则需要更换更强的制动油回路,否则制动软管会因强烈制动而爆裂。

制动钳的活塞数量越多,直径越大,需要的制动液就越多。如果不增加制动液的总量和制动管的直径,则无法更换制动器。 !

当您非常猛烈地修改制动钳和制动盘时,应相应地调整制动踏板的行程,或者当您轻轻踩踏时可以立即锁定尾部,这样您的车就可以比过山车更多地行驶。 。

更重要的制动能力是散热能力。在山路连续几次突然刹车后,会有明显的热衰减。具体的感觉是制动器“软化”和“力量不足”,但总的来说连续制动十几甚至几十次需要多少次?

因此,我建议如果你真的想改变制动器,那么就足以将原来的制动盘尺寸改为通风冲孔制动盘的尺寸。花几百块将制动钳喷成大红色就足够了,尽管这个例程已经非常俗气了。

制动经典改装方法

2.盲硬化悬浮液

为了体验超级跑车的硬悬架,许多人想要改变自己的车辆悬架并更难改变。最好是感觉像是公交车后面的路障。 。

你可能会认为这样,汽车应该变得更“操纵”,角落更小,离地间隙更小,你可以体验到在地面上飞行的乐趣。

但理想是充实的,现实是非常瘦的。

首先,汽车操控是一个整体,受到冲击,悬架,转向等的影响,单一的硬冲击避免不会得到显着改善。至于减少滚动,不如改变硬悬浮,最好添加瓦特链接。其次,当硬减震器改装时,原有的减震缓冲功能大大减弱,而其他结构如汽车底盘的悬架也没有相应优化,其他底盘会在反复冲击中慢慢造成。部件的变形影响驾驶安全性。如果你问我底盘中的所有东西是否升级了?然后我建议你有这么多的免费资金来修改它,最好投入汽车预算购买更好的汽车。

第三,地震的硬化会相应地减少地面间隙。根据中国的实际道路情况,您可以考虑一下......









时间:2019-02-08 20:43:35 来源:天游ty8注册 作者:匿名